Ремонт и диагностика батареи Tesla (ВВБ)
Высоковольтная (тяговая) батарея — самый дорогой узел Tesla. Ошибки BMS, падение запаса хода, «Ограничена мощность», проблемы с зарядкой или охлаждением батареи — повод проверить ВВБ, пока неисправность не стала дорогой.
Инженер TeslaMsk приезжает к машине в Москве и области: читает коды ошибок, смотрит баланс и состояние модулей, деградацию ёмкости, сопротивление изоляции и контур охлаждения. После диагностики вы получаете отчёт с фото и цену ремонта — до начала работ.
Обслуживаем батареи Model 3, Model Y, Model S и Model X. Если ремонт возможен без снятия батареи — делаем на месте, если нужен стационар — согласуем сроки и доставку.
- ✓ Чтение ошибок BMS и всех блоков
- ✓ Оценка деградации и запаса хода
- ✓ Баланс и состояние модулей ВВБ
- ✓ Проверка изоляции высоковольтной сети
- ✓ Контур охлаждения батареи
- ✓ Отчёт с фото и цена ремонта до работ
Вопросы
Сколько стоит ремонт батареи Tesla?
Зависит от неисправности. Сначала диагностика — 5 000 ₽ плюс выезд по зоне, затем точная цена ремонта до начала работ.
Можно ли ремонтировать ВВБ, а не менять целиком?
Во многих случаях — да: ремонт или замена отдельных компонентов дешевле новой батареи. Решение — после диагностики.
Какие модели обслуживаете?
Model 3, Model Y, Model S и Model X.
Выезд оплачивается отдельно по зоне: ТТК 5 000 ₽, МКАД 10 000 ₽, ЦКАД 15 000 ₽, за ЦКАД — 15 000 ₽ + 45 ₽/км.