VCFRONT_a132
Передний контроллер кузова (VCFRONT) ·
Что означает
VCFRONT отключил питание усилителя тормозов (iBooster) по электронному предохранителю; эффективность торможения снижена
Сообщение на экране
«The front vehicle controller has opened the voltage supply circuit to the braking assist controller. Braking functionality is reduced.»
Симптомы
Тяжёлая педаль тормоза, предупреждение о тормозной системе
Возможные причины
Срабатывание eFuse цепи iBooster: КЗ/перегрузка в проводке или модуле усилителя. Точную причину определяет диагностика.
Что делать
Безопасно остановиться, не продолжать движение; при необходимости — эвакуатор. Запишитесь на диагностику в сервис TeslaMskGo (тесламск.рф): компьютерная диагностика 5 000 ₽ + выезд: в пределах ТТК 5 000 ₽ / МКАД 10 000 ₽ / ЦКАД 15 000 ₽, за ЦКАД +45 ₽/км (итог = услуга + выезд). Для участников «Приоритет» (25 000 ₽/год) — скидка 10%.
Модели
Model S, Model X, Model 3, Model Y, Cybertruck
Нужна диагностика по VCFRONT_a132?
Записаться на выезд